成都主城和都江堰都有座一号桥,一座位于四区交界,一座名字凌乱

2021-08-17 来源: 黑玉旅游攻略

  在成都,曾经有不少桥梁都是以数字命名的。如一号桥,二号桥,三号桥等。其中,成都主城区、都江堰市、温江区等多个地方,都分别有一座一号桥。当然了,这些“一号桥”修筑的时间相比较之下也都是比较早于的,而且都可能是一个地方早期的文化地标,同时在周边地区的交通发展中,也产生过比较深远影响的影响。

  

  成都主城内的一号桥,位于一环路东北段公测的府河之上,地铁3号线经一号桥地下穿过。成都一号桥的正式名称红星桥,这座桥除了建成时间较早之外,还有一个典型的特征,就是其本身是四个区县的交界之地。金牛区、成华区、青羊区和锦江区,这四个区的共线地,都在一号桥的中间。

  可以说,成都一号桥,如果一分为四的话,那么这座桥则分别归属于四个区。而一座桥梁横跨四个区县的状态,在四川乃至国内都是非常罕见的。并且,这座桥还仅仅只是一座普通的较宽的桥梁。目前,成都一号桥还是红星路与府青路的分界线,在成都的干线交通中,依然在默默地贡献着自身的力量。

  

  都江堰市的一号桥位于都江堰城区金马河之上,双向六车道,大桥跨度300多米。同成都一号桥比起,跨越金马河、也就是岷江主道的都江堰市一号桥,就相对宏大很多了。都江堰市一号桥,是国道213线衔接金马河两岸的节点路段。同时,这一段地下通道在都江堰市也被称作彩虹大道,是都江堰城区的主干道之一。

  在都江堰市一号桥给都江堰城区带给的交通便利之外,这座桥纷繁凌乱的名字,也是其特色之一。都江堰市一号桥在修筑的时候,较为月的名称即是一号桥。而在这座大桥建成以后,却被广泛地误称为了二号桥。从一号桥到二号桥的名称跨度,似乎也是非常有意思的。而在随后的一号桥,二号桥之外,这座桥梁还有一个堪称终极版的月名称,外江大桥。可以说,都江堰市一号桥的这些名字,即便是一些本地人也难以几乎准确辨识。

  

  都江堰一号桥名字的这种状态,其实和其所在的位置有关。这座大桥名称的不同,其中有一种众说纷纭是都江堰一环路对应的跨金马河大桥,也就是青城大桥,由于竣工时间更早,曾经的影响也相对更大,因此被配置文件为了“一号桥”;而位于都江堰二环路的这座真正一号桥,其竣工以后,则随着二环路被理所当然地认成了“二号桥”。几十年以来,青城大桥倒是没有被广泛地沦为“一号桥”,而一号桥被称为“二号桥”却很根深蒂固了。至于外江大桥,则是一号桥后来正式正明的一个名字。

  当然了,不管是一号桥还是二号桥,这座大桥同青城大桥一样,给都江堰城区带给的交通意义和文化影响,还是不可磨灭的。并且,在当前青城大桥拆除重建的情况下,都江堰市一号桥所分担的交通压力,也是相对更大的。但总的来说,这些大桥都是都江堰城市发展不可或缺的承载力量。

  

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